Welke aandrijflijn voor de Dacia Bigster?
De keuze van de aandrijflijn hangt af van het soort ritten dat je dagelijks maakt en de omstandigheden waarin je je auto gebruikt. De Dacia Bigster aandrijflijnen bieden verschillende voordelen, afhankelijk van de verhouding tussen stads- en snelwegritten en de behoefte aan meer kracht.
Voor ritten met veel vertragingen, zoals in steden of dichte buitenwijken, is de hybride 155 (full hybrid HEV) aandrijflijn het meest geschikt. Deze aandrijflijn combineert een 280 V elektrisch systeem met de benzinemotor, waardoor je tot 80% van de tijd in de stad volledig elektrisch kunt rijden*. De batterij wordt automatisch opgeladen door energieterugwinning tijdens het afremmen of wanneer de motor draait.
Ideaal voor ritten in de stad én op de snelweg: de mild-hybrid 140 (benzine) en de mild-hybrid-G 140 (LPG). Bij deze motoren rijd je op brandstof, maar krijg je bij het starten en optrekken hulp van een kleine elektromotor. Dat rijdt extra soepel en bespaart brandstof. Met de mild hybrid-G 140 kun je ook op LPG rijden, waardoor de kosten tot 30%** lager zijn.
Voor omstandigheden die meer grip vereisen, zoals gladde wegen of paden, maakt de hybride aandrijflijn gebruik van de G 150 4×4 van vierwielaandrijving met een elektromotor op de achteras.
De versie Blue dCi115 heeft een dieselmotor van 85 kW (115 pk). Hij is geschikt voor bestuurders die lange, regelmatige ritten over de weg maken.
Je keuze hangt vooral af van het feit of je in de stad of onderweg bent of misschien van de gebaande paden gaat. Elke aandrijflijn voorziet in een specifieke behoefte.
*In-house testresultaten met gebruik van de stedelijke (lage) fase van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).
**Vergelijking van het verbruik van bifuelmotoren op LPG en benzine op basis van de prijs van elke brandstof.
De keuze van de aandrijflijn hangt af van het soort ritten dat je dagelijks maakt en de omstandigheden waarin je je auto gebruikt. De Dacia Bigster aandrijflijnen bieden verschillende voordelen, afhankelijk van de verhouding tussen stads- en snelwegritten en de behoefte aan meer kracht.
Voor ritten met veel vertragingen, zoals in steden of dichte buitenwijken, is de hybride 155 (full hybrid HEV) aandrijflijn het meest geschikt. Deze aandrijflijn combineert een 280 V elektrisch systeem met de benzinemotor, waardoor je tot 80% van de tijd in de stad volledig elektrisch kunt rijden*. De batterij wordt automatisch opgeladen door energieterugwinning tijdens het afremmen of wanneer de motor draait.
Ideaal voor ritten in de stad én op de snelweg: de mild-hybrid 140 (benzine) en de mild-hybrid-G 140 (LPG). Bij deze motoren rijd je op brandstof, maar krijg je bij het starten en optrekken hulp van een kleine elektromotor. Dat rijdt extra soepel en bespaart brandstof. Met de mild hybrid-G 140 kun je ook op LPG rijden, waardoor de kosten tot 30%** lager zijn.
Voor omstandigheden die meer grip vereisen, zoals gladde wegen of paden, maakt de hybride aandrijflijn gebruik van de G 150 4×4 van vierwielaandrijving met een elektromotor op de achteras.
De versie Blue dCi115 heeft een dieselmotor van 85 kW (115 pk). Hij is geschikt voor bestuurders die lange, regelmatige ritten over de weg maken.
Je keuze hangt vooral af van het feit of je in de stad of onderweg bent of misschien van de gebaande paden gaat. Elke aandrijflijn voorziet in een specifieke behoefte.
*In-house testresultaten met gebruik van de stedelijke (lage) fase van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden).
**Vergelijking van het verbruik van bifuelmotoren op LPG en benzine op basis van de prijs van elke brandstof.
