Nieuwe hybride technologieën van Bigster

De verschillende Bigster hybride motoren

Een hybride motor combineert een conventionele benzinemotor met een elektromotor die meerdere functies vervult.

hybrid 155
mild hybrid 140
mild hybrid-G 140
hybrid-G 150 4x4

full hybrid

Samenstelling

1 verbrandingsmotor

Automatische multimode-versnellingsbak

1 zelfopladende tractiebatterij van 280 V

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe gaat dat in zijn werk?

De elektromotor maakt 100% elektrisch rijden mogelijk en geeft de verbrandingsmotor de rest van de tijd een krachtige ondersteuning.

Ook zet de elektromotor de teruggewonnen energie om in elektriciteit om de tractiebatterij op te laden.

De multimode-versnellingsbak schakelt automatisch tussen drie verschillende manieren van rijden:

100% elektrisch
elektrisch + verbrandingsmotor
100% verbrandingsmotor.

Voordelen

Systematisch 100% elektrisch starten van de auto.
Tot wel 40%* minder brandstofverbruik en CO2-emissies in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor.
80%** van de reistijd in de stad volledig elektrisch

^{* In stadsverbruikcyclus}

^{** Resultaten van interne tests met gebruik van de stadsfase (low) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)}

mild hybrid

Samenstelling
1 verbrandingsmotor

1 startmotor-alternator

1 zelfopladende batterij van 48 V voor gebruik onderweg

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe gaat dat in zijn werk?

Voordelen

Hybrid 150 4x4-technologie - Dacia Bigster

bi-fuel mild hybrid

Samenstelling
1 verbrandingsmotor

1 startmotor-alternator

1 zelfopladende batterij

1 LPG-tank naast de benzinetank

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe gaat dat in zijn werk?

Voordelen

bi-fuel mild hybrid

Samenstelling
1 verbrandingsmotor

1 startmotor-alternator

Automatische 6-versnellingsbak met dubbele koppeling

1 elektromotor met versnellingsbak met 2 versnellingen

1 LPG-tank naast de benzinetank

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe werkt het?

De elektromotor maakt 100% elektrisch rijden mogelijk en geeft de verbrandingsmotor de rest van de tijd een krachtige ondersteuning.

Ook zet de elektromotor de teruggewonnen energie om in elektriciteit om de tractiebatterij op te laden.

Er wordt automatisch geschakeld tussen de benzine- en LPG-modus of op verzoek via een speciale knop.

In de 4x4-uitvoering biedt een keuzeschakelaar voor de aandrijving, naast schakelflippers aan het stuur voor schakelen zonder koppeling, 5 modi:

Auto
Snow
Mud/Sand
Off-road
Eco

Voordelen

Systematisch 100% elektrisch starten van de auto.
60%** van de reistijd in de stad volledig elektrisch
Automatische versnellingsbak met schakelflippers aan het stuur voor een dynamische, veilige rijervaring
Tot wel 30%* lagere bedrijfskosten en CO2-emissies in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor
LPG is tot 40% goedkoper dan benzine. Dat komt neer op een besparing van ongeveer 30 euro per tank.
Een rijbereik van tot wel 1.480 km met de 2 tanks en het elektrisch vermogen

^{* de gemiddelde LPG-prijs in Europa op 5 mei 2025: € 0,83 tegenover € 1,47 voor benzine}

^{** Resultaten van interne tests met gebruik van de stadsfase (low) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)}

Vergelijk de voordelen van hybride technologieën

	hybrid 155	mild hybrid 140	mild hybrid-G 140	hybrid-G 150 4x4
Technologie	full hybrid	mild hybrid	mild hybrid	mild hybrid
Energie	Benzine + elektrisch	Benzine + elektrisch	Benzine + LPG + elektrisch	Benzine + LPG + elektrisch
100% elektrisch rijden	Ja, 80% van de reistijd in de stad volledig elektrisch⁴	Nee	Nee	Ja, 60% van de reistijd in de stad volledig elektrisch⁴
Electric ondersteuning van de verbrandingsmotor	Ja	Ja	Ja	Ja
Stop & Start	Ja	Ja	Ja	Ja
Opladen tijdens het rijden	Ja	Ja	Ja	Ja
Elektrisch starten	Ja	Nee	Nee	Ja
Besparingen qua verbruik/gebruik	Tot wel 40%¹ minder verbruik	Tot wel 10%² minder verbruik	Tot wel € 30³ per volle tank	Tot wel 30%² lagere bedrijfskosten
Tractievermogen	1 t	1,5 t	1,5 t	1,5 t

¹ In de stadscyclus, in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor en afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de auto en de rijstijl van de bestuurder.

² In de gecombineerde cyclus, in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor en afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de auto en de rijstijl van de bestuurder.

³ Gemiddelde prijs van LPG in Europa op 5 mei 2025: € 0,83 tegenover € 1,47 voor benzine.

⁴ Resultaten van interne tests met gebruik van de stadsfase (low) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)

De voordelen van hybride auto's

Heb je nog meer vragen?

Hoe lang gaat de batterij van een hybride systeem van Dacia mee?

Kan de hybride Dacia lange afstanden afleggen?

Ja. Afhankelijk van het gebruik is het rijbereik van een hybride auto groter dan die van een auto met verbrandingsmotor of een elektrische auto, omdat je de beschikking hebt over meerdere energiebronnen.

Met de mild hybrid 140-motor bedraagt het Bigster-rijbereik meer dan 780 km, meer dan 900 km met de hybrid 155 en zelfs meer dan 1400 km voor de mild hybrid-G 140 (cumulatief rijbereik met zowel LPG- als benzinetank).

Wat is de mild hybrid-motor van Bigster precies?

Hoe laad ik de batterij op in de hybride auto's van Dacia?