3 energiebronnen, 1 aandrijflijn
Dacia innoveert met een nieuwe technologie: de „tribrid“*-aandrijflijn. Een nieuwe aandrijflijn die de gevestigde orde op zijn kop zet, met een slimme, moderne naam die perfect aansluit bij het innovatieve karakter ervan.
Deze innovatieve aandrijflijn combineert drie energiebronnen – elektriciteit, benzine en LPG – en is uitgerust met een transmissie die in de 4x4-modus kan werken: een wereldprimeur.
Hij levert 150 pk en heeft een actieradius van maximaal 1.500 km dankzij de combinatie van een volle tank benzine en een volle tank LPG**.
En, je kunt er in de stad tot wel 60% van de tijd in de elektrische modus rijden***.
* voorheen Hybrid-G 150 4x4
** op Bigster en Duster
*** Resultaten van interne tests met de stedelijke (lage) fase van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percentage van de reistijd, afhankelijk van de daadwerkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)
de belangrijkste voordelen van de tribrid-aandrijflijn
2
geniet van een uitzonderlijk bereik van maximaal 1.500 km**
3
verklein ke ecologische voetafdruk, met tot 10%*** minder CO₂ in de 4x4-modus
* Gemiddelde LPG-prijs in Europa op 1 september 2026: € 0,818 tegenover € 1,936 voor benzine, volgens gegevens van de FOD Economie.
** met twee brandstoftanks, één voor benzine en één voor LPG, elk met een inhoud van 50 liter
*** in vergelijking met een vergelijkbare versie met benzinemotor
specificaties van de tribrid-aandrijflijn
- Tribrid 150 4x4
motor
150 pk
benzine + LPG + elektrischgecombineerd vermogen
tot
30 %
lagere gebruikskosten* Gemiddelde LPG-prijs in België op 1 september 2026: € 0,818 tegenover € 1,936 voor benzine.
vanaf
115 g/km*
CO2-emissiesafhankelijk van het WLTP-protocol, kan variëren afhankelijk van de versie en opties
rij naar
60 %
volledig elektrisch in de stadin een stedelijke omgeving: interne tests op basis van de fase met lage WLTC-waarden, uitgedrukt als percentage van de totale reistijd, waarbij dit percentage varieert afhankelijk van de daadwerkelijke rijomstandigheden.
* vanaf 115 g bij de Bigster en 117 g bij de Duster
de tribrid-aandrijflijn dagelijks gebruik
De tribrid-motor sluit naadloos aan op jouw wensen en is klaar voor elk type rit.
in de stad
een soepele en stille rit voor al je dagelijkse ritjes
onderweg
een baanbrekend rijbereik en een trekvermogen tot 1.500 kg voor de lange vakantiereizen
in alle situaties
sneeuw, ijs of modderige wegen: vierwielaandrijving zorgt vooral voor comfort en veiligheid
hoe werkt het? de drie energiebronnen
- elektrisch
- LPG
- benzine
tot 31 pk* aan de achterzijde
De elektromotor werkt voornamelijk:
- in de 4x4-modus, zoals aangegeven door de rijmoduskeuzeschakelaar
- in files
- in de stad
Dankzij regeneratief remmen kan een auto met de tribrid-aandrijflijn tijdens het rijden in de stad tot 60% van de tijd volledig elektrisch rijden**.
Daardoor verbruikt hij minder brandstof en biedt hij al het comfort van een elektrische aandrijving.
* max. vermogen
** Resultaten van interne tests met gebruikmaking van de stedelijke (lage) fase van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Percentage van de rijtijd, dat varieert afhankelijk van de feitelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)
50 liter bespaard
De LPG-tank van 50 liter bevindt zich op de plek waar normaal gesproken het reservewiel zou zitten, zodat dit niet ten koste gaat van de bagageruimte.
De motor wordt gestart met een speciale knop of automatisch wanneer de auto op LPG rijdt:
- wanneer hij niet meer op elektriciteit kan rijden
- als de benzinetank leeg is
Rijden op LPG verlaagt de kosten met ongeveer 30%* ten opzichte van een vergelijkbare auto op benzine, en verlaagt de uitstoot van fijnstof met 90%.
* volgens het WLTP protocol
in het hart van het systeem
De benzinemotor is onmisbaar omdat deze het mogelijk maakt om op LPG te rijden.
De belangrijkste voordelen van benzinemotoren zijn namelijk:
- constante prestaties op de snelweg, bij het beklimmen van hellingen of wanneer de auto beladen is
- geen afhankelijkheid van de batterij
- drijft de voorwielen aan
De benzinemotor is van essentieel belang omdat deze de belangrijkste krachtbron vormt en bijdraagt aan de grote actieradius en veelzijdigheid van de tribrid-aandrijflijn.
onze modellen tribrids
Duster
De Duster voelt zich net zo thuis in de stad als op elke weg en beschikt over een robuust ontwerp, beproefde offroad-capaciteiten en een comfortabel en uiterst praktisch interieur.
- een bodemvrijheid van maximaal 217 mm en een naderingshoek van maximaal 31°
- lane keeping assist
- 10,1" scherm, 4 luidsprekers, draadloos smartphone koppelen, connected services*
- keuzeschakelaar voor rijmodi*
* afhankelijk van de versie
Bigster
De Bigster, een SUV met vijf zitplaatsen, een modern, strak ontwerp en een comfortabel, ruim en goed uitgerust interieur, zet de normen in dit segment op een geheel nieuw niveau!
- Achterbank met 40/20/40-verdeling en middenarmsteun
- Geavanceerd noodremsysteem (voetgangers, tweewielers en kruispunten)
- Navigatie met internetverbinding en realtime verkeersinformatie + Arkamys® 3D-geluid 6HP*
- automatische klimaatregeling met twee zones*
* afhankelijk van de versie
Veelgestelde vragen (FAQ)
Ga verder te gaan
het hybride assortiment
brandstofverbruik van hybride voertuigen
