Hybride technologieën voor Duster

Hoe werkt dit?

Een hybride motor combineert een conventionele benzinemotor met een elektromotor die meerdere functies vervult.

hybrid 155
hybrid-G 150 4x4
mild hybrid 140

full hybrid

Samenstelling

1 verbrandingsmotor

Automatische multimode-versnellingsbak

1 zelfopladende tractiebatterij van 280 V

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe werkt het?

De elektromotor maakt 100% elektrisch rijden mogelijk en geeft de verbrandingsmotor de rest van de tijd een krachtige ondersteuning.

Ook zet de elektromotor de teruggewonnen energie om in elektriciteit om de tractiebatterij op te laden.

De multimode-versnellingsbak schakelt automatisch tussen drie verschillende manieren van rijden:

100% elektrisch
elektrisch + verbrandingsmotor
100% verbrandingsmotor.

Voordelen

Systematisch 100% elektrisch starten van de auto.
Tot wel 40%* minder brandstofverbruik en CO2-emissies in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor.
80%** van de reistijd in de stad volledig elektrisch.

^{* In stadsverbruikcyclus
** Resultaten van interne tests met gebruik van de stadsfase (low) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)}

ECO_G mild hybrid

Samenstelling

1 verbrandingsmotor

1 startmotor-alternator

Automatische 6-versnellingsbak met dubbele koppeling

1 elektromotor met versnellingsbak met 2 versnellingen

1 LPG-tank naast de benzinetank

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe gaat dat in zijn werk?

De elektromotor maakt 100% elektrisch rijden mogelijk en geeft de verbrandingsmotor de rest van de tijd een krachtige ondersteuning.

Ook zet de elektromotor de teruggewonnen energie om in elektriciteit om de tractiebatterij op te laden.

Er wordt automatisch geschakeld tussen de benzine- en LPG-modus of op verzoek via een speciale knop.

In de 4x4-uitvoering biedt een keuzeschakelaar voor de aandrijving, naast schakelflippers aan het stuurwiel voor schakelen zonder koppeling, 5 modi:

Auto
Snow
Mud/Sand
Off-road
Eco

Voordelen

Systematisch 100% elektrisch starten van de auto.
60%** van de reistijd in de stad volledig elektrisch
Automatische versnellingsbak met schakelflippers aan het stuur voor een dynamische, veilige rijervaring.
Tot wel 30%* lagere bedrijfskosten en CO2-emissies in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor.
LPG is tot 40% goedkoper dan benzine. Dat komt neer op een besparing van ongeveer 30 euro per tank.
Een rijbereik van tot wel 1.480 km met de twee tanks en het elektrisch vermogen.

^{* de gemiddelde LPG-prijs in Europa op 5 mei 2025: € 0,83 tegenover € 1,47 voor benzine
** Resultaten van interne tests met gebruik van de stadsfase (low) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)}

mild hybrid

Samenstelling

1 verbrandingsmotor

1 startmotor-alternator

1 zelfopladende batterij van 48 V voor gebruik onderweg

De batterij opladen

Je hoeft de auto niet aan te sluiten om deze op te laden, want de batterij laadt automatisch op tijdens het rijden. De energie voor het opladen wordt teruggewonnen tijdens het remmen en vertragen.

Hoe gaat dat in zijn werk?

Voordelen

Vergelijk de voordelen van de twee technologieën

	mild hybrid 140	hybrid 155	hybrid-G 150 4x4
Technologie	mild hybrid	full hybrid	mild hybrid
Energie	Benzine + elektrisch	Benzine + elektrisch	Benzine + LPG + elektrisch
Besparingen qua verbruik/gebruik	Tot wel 10% 1 minder verbruik	Tot wel 40% 1 minder verbruik	Tot wel 30% 2 lagere bedrijfskosten
100% elektrisch rijden	Nee	Ja, 80% van de reistijd in de stad volledig elektrisch3	Ja, 60% van de reistijd in de stad volledig elektrisch3
Electric ondersteuning van de verbrandingsmotor	Ja	Ja	Ja
Stop & Start	Ja	Ja	Ja
Opladen tijdens het rijden	Ja	Ja	Ja
Elektrisch starten	Nee	Ja	Ja
Tractievermogen	1,5 t	750 kg	1,5 t

¹ in vergelijking met een gelijkwaardige benzinemotor

² Gemiddelde LPG‑prijs in Europa op 5 mei 2025: 0,83 euro tegenover 1,47 euro voor benzine.

³ Resultaten van interne tests met gebruik van de stadsfase (low) van de WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). % van de reistijd, afhankelijk van de werkelijke rijomstandigheden (wegtype, rijstijl en weersomstandigheden)

Voordelen van hybride Duster

Verbeterde mobiliteit

Met gemiddeld 800 km autonomie en een verminderde CO2-uitstoot ga je waar je wil.

Geen boetes bij aankoop van een hybrid 155

CO2/km beginnend bij 110 g.

Rijcomfort

De automatische versnellingsbak maakt iedere rit gemakkelijk, elke dag weer.

Geen oplaadstress

De elektrische batterij laadt automatisch op tijdens het remmen en vertragen.

je verbruik simuleren

Heb je nog meer vragen?

Wat is de levensduur van de batterij van een hybride Dacia?

Kan de hybride wagen van Dacia lange afstanden afleggen?

De mild hybrid-motor van Duster, wat is dat juist?

Met het Mild hybrid-aandrijfsysteem van Duster kun je niet volledig elektrisch rijden.

Deze technologie omvat milde hybridisatie, waarbij de benzinemotor alleen tijdens het starten en accelereren wordt ondersteund om het verbruik te verlagen en de prestaties te verbeteren.

Deze technologie biedt een flexibeler en dynamischer rijgedrag en zorgt voor brandstofbesparing in vergelijking met een gelijkwaardige niet-elektrische benzinemotor.

Hoe laad ik de batterij op in de hybride auto's van Dacia?