Klantbeoordelingen van de Dacia SpringDe Dacia Spring volgens de mensen die er dagelijks in rijden

De Dacia Spring rijdt prima, en omdat ik nooit grote afstanden doe kan ik die gemakkelijk altijd thuis bijladen (in de zomer gratis met mijn zonnepanelen). Ik laad de accu telkens terug tot 80% zodat de auto altijd klaar staat voor een volgende rit. Het is een kleine auto, er is niet veel plaats op de achterbank (dat is normaal voor een kleine auto), maar de kofferruimte is wel vrij groot. Het enige probleem zijn de Linglong bandjes die maar héél weinig grip bieden, zelfs bij zomerse temperaturen. Vorige week moest ik de rem eens iets harder indrukken, en de wielen blokkeerden véél te snel, de remafstand werd daardoor veel langer dan wat ik verwachtte. Ik rij al meer dan 40 jaar auto, en heb nog nooit zo'n slechte banden meegemaakt, die zal ik dan binnenkort ook laten vervangen, ook al hebben ze nog maar 400km gereden.

Voldoet aan mijn verwachting.

Als je jaren met een geschakelde versnelling reed, is moeilijk met een automaat te rijden , waar ik nog altijd mee worstel is het omgekeerde schakelen , vooruit is de bedieningsknop naar achter te trekken en omgekeerd.

Wat ik ook niet goed begrijp zijn de rij hulpmiddelen.

Snelheidsbegrenzing voor een stadsauto lijkt mij overbodig .

Verkeersbord herkenning werkt niet zoals verwacht.

Al bij al voor mij een goede investering.

De uitleg in de garage was wat summier bij de aflevering, zodat we daarna in het gebruik van de wagen wat problemen hadden bv. hoe te laden aan een laadpaal, hoe de achterkoffer probleemloos te openen en we hebben soms "krakende" remmen, geluid dat wél snel verdwijnt. Het verbruik is zéér goed, rij op "ECO" in de "BR" stand, en is de helft van mijn vorig brommobieltje dieseltje gezien per maand ! Dus ... OK !

Ideaal als kleine wagen voor korte afstanden.

Ondertussen hebben we er al bijna 1000km mee gereden en kunnen enkel zeggen dat hij zeer prettig is om mee te rijden.

Het is onderweg wel wennen aan de kleinere wielen, vooral bij diepere putten of oneffenheden in de weg.

De ruimte binnenin valt voor een kleine wagen goed mee, de koffer is ruim en door de indeling kunnen ook langere stukken ingeladen worden.

Ik merk dat de auto een rammel heeft aan het onderstel. Als je over kasseien rijdt is het heel hoorbaar, als je remt is het vreemd genoeg weg. De auto gaat nu voor de 2de maal binnen bij garage Kenis Herentals. De 1e maal werd niets gevonden. Hopelijk vinden ze nu wel wat er aan de hand is. Mensen die meerijden met de auto horen de rammel ook heel duidelijk, dus ik ben daarin niet alleen.

Over het algemeen zeer tevreden met mijn Dacia Spring. Hij rijdt zeer goed, en voorlopig (in de zomer) is de actieradius wat werd aangegeven.

Ik doe veel korte ritten, en dan zou het interessant zijn mocht ik de Eco modus ritoverstijgend aan of uit kunnen zetten. Nu moet ik elke keer de Eco modus terug activeren telkens als ik de auto uit heb gezet.

Het is een leuk stads autotje die vlot mee kan in het verkeer.

de android auto link zou iets soeper mogen verlopen en er mocht ook een automatische hill hold op zitten dit is verveled omdat de meeste auto's dit wel hebben.

We ervaren veel plezier met onze nieuwe Dacia Spring. Enorm leuk voor lokaal verkeer. Zodanig dat het stilaan ons eerste voertuig wordt.

Handig ware geweest dat er handgrepen waren voorzien vooraan. Eventueel ook achteraan.

Alles klopt aan de wagen, enkel kleine mankementen zoals moeilijk openen kofferdeksel, moeilijk ontkoppelen laadklep, knop om ramen te openen staat op moeilijke plaats, zijn storend.

Vooral de Aankoopprijs, het afhandelen van de aankoop.

Uiterraad ook en vooral de service voor de verkoop. Het plezier van het rijden met onze Spring 65 . Bedankt Gerry en collega's.