DACIA JOGGER VOLGENS DE MENSEN DIE ER DAGELIJKS IN RIJDEN

geen arnsteun bij auto met gewone versnellingen.ruitewissels maken lawaai. de afwerking.geen volledig reservewiel niet meer.wat ik goed vind:het verbruik en dat de lichten automatis aangaan en ruitewissels

Wat ik goed vind is. Het is een prachtig model, ruim, verhoogde achterbank zorgd er voor dat men minder autoziek kan worden, werkt echt! Zuinig in verbruik en de turbo geeft een punch.

Wat kan er beter, dealer moet meer weten van de wagen alsook mogen ze wel trots tonen op Dacia. Voor velen een betaalbare wagen en dat miste ik in hun houding.

De bediendes achter de kassa mag wel wat vriendelijker.

Wat kan er verbeterd worden aan de auto, betere kwaliteit in isolatie om geluid uit de auto te houden. Kwaliteitscontrole mag wel beter. Het is misschien een Dacia maar voor mij een auto dat het waard is en dat ik al lang wou. Ik ben voorlopig zeer tevreden over mijn jogger, ook bij de kleine minpuntjes.

Rijdt heel comfortabel. Het rijden met een electrische motor was wennen, maar we kunnen nu niet meer zonder. De wagen ziet er goed uit, zowel aan de buiten- als binnenkant. De koffer is ruim. Je krijgt vrij veel keuze in de opties. Dat maakt dat onze wagen al het nodige heeft, zonder extra snufjes die we toch niet zouden gebruiken. Het enige waar we spijt van hebben, is dat we geen verwarmde zetels gevraagd hebben.

Kortom: een prachtige wagen voor een mooie prijs. De reden dat we bij Dacia zijn gebleven.

En we hopen dat we over enige jaren een volledig elektrische variant van de Jogger (of diens opvolger) mogen verwachten.

Over de rijprestatie ben ik matig tevreden, de reden is als de benzinemotor aanslaat maakt hij heel een heel hoog toerental en de automaat schakelt ook zeer laat naar een volgende versnelling. De reden dat we een hybride hebben gekocht is om minder benzine te verbruiken maar door het hoge toerental verbruikt hij meer. In België is de snelheid op de meeste plaatsen 50km per uur in de bebouwde kom, onze auto schakelt pas bij een snelheid van 56km per uur naar de volgende versnelling dat betekend ook meer verbruik. Hopelijk kunnen ze in de fabriek daar iets aan doen in de toekomst.

Geconfronteerd worden met enkele nieuwigheden betreffende verkeersveiligheid in het nieuwe model 'jogger', vind ik als zeer ervaren chauffeur totaal overbodig. Voorbeeld: het in/uit de verkeersstrook rijden, is enorm storend tijdens het rijden. !!! deze kan je zelfs niet uitleggen, waarom niet???

De 'DAB' van de radio werkt zeker niet naar behoren en 'Dacia' komt met geen oplossing voor dit probleem.

Wat is goed:

De prijs.

7 plaatsen.

LPG als basis aanbieden.

Aangename rij ervaring.

Eenvoudige manier om de derde rij te verwijderen.

Verbruik is ok.

Wat kon beter:

Ook de tweede rij kunnen verwijderen.

De hoedenplank ook kunnen gebruiken als de drie rijen geplaatst zijn.

De hoedenplank ergens eenvoudig in de auto kunnen stockeren.

Extra usb aansluitingen.

Wase kunnen gebruiken via WiFi.

Ik heb de wagen gekocht om een ruimere wagen te hebben, waarmee ik eventueel ook kan reizen.

Intussen kan ik zeggen dat de wagen volledig voldoet aan mijn verwachtingen.

De ruimte is fantastisch en het wijzigen van de indeling gaat vlotjes.

Minpuntje misschien toch is de plaatsing van de veiligheidsgordel voor de passagier die op de middelste plaats achteraan zit. Dit had beter gekund.

Ruime wagen die een goede prijs heeft. Al moet ik er ook bij vermelden dat de wagen al meerdere keren naar de garage is geweest. De wagen heb ik reeds 9 maanden in mijn bezit en is al binnen geweest voor trillingen tijdens het rijden. Nu moet ik terug naar de garage voor een defecte achteruitrijcamera. Het zijn zo van die kleine problemen dat voor deze matige beoordeling zorgen.

Bijzonder goede wagen voor 'weinig' geld

Zeer tevreden dat ik voor lpg gekozen heb, rijdt zeer aangenaam en goedkoop

Het enige minpunt van deze wagen is de minder zichbaarheid door een slechtere inpassing van de steunen tussen de ramen en de kleinere achterruit waardoor ik kan begrijpen dat de camera en sensoren bijna een must worden

Smorgens als de motor koud is en de batterij leeg is gaat de motor in hoge toeren tijdens het rijden om te batterij op te laden op een koude motor dat ergert mij om de slijtage van de motor tegen te gaan + gordel midden achteraan gevaarlijk bij misdoen schiet tegen achterraam en slaat in de dakhemel zeer jammer dat dit kan