Hoe onderhoud je je Dacia Bigster?
Het onderhoud van de Dacia Bigster is afgestemd op de gekozen motor. Dit geldt voor de mild hybrid, hybrid en Eco-G uitvoeringen.
De eerste onderhoudsbeurt moet worden uitgevoerd na 30.000 km of één jaar na aankoop. De volgende onderhoudsbeurten vinden elke 30.000 km of elke twee jaar plaats, afhankelijk van wat het eerst plaatsvindt. De prijs van de service hangt af van de versie van de auto en het gekozen pakket. De service kost bijvoorbeeld €89 voor het Essential-pakket.
De mild hybrid-G 140 en mild hybrid 140 benzinemotoren maken gebruik van een benzinemotor in combinatie met een 48 V batterij. Het onderhoud bestaat uit de vaste controles voor een benzinemotor. Denk aan het vervangen van de olie en filters en de controle van het stop & start-systeem. Daarnaast controleren we het ingebouwde 48V-elektrische systeem.
De hybrid 155 is uitgerust met een 280V-tractiebatterij. Tijdens de onderhoudsbeurt voeren we specifieke controles uit aan dit elektrische systeem.
Diesel Blue dCi115 modellen volgen de standaard onderhoudsprocedures voor moderne dieselmotoren: vervanging van filters en controles van emissiegerelateerde componenten. Bij 4x4-versies moeten ook de bijbehorende transmissieonderdelen worden gecontroleerd.
De Dacia Bigster heeft elke 30.000 km een onderhoudsbeurt nodig. Wat we precies controleren, hangt af van de motor en de aandrijving. Dit varieert van de standaardbeurt voor benzinemotoren tot extra controles voor de 48V- of 280V-hybridesystemen en de 4x4-versies.
Het onderhoud van de Dacia Bigster is afgestemd op de gekozen motor. Dit geldt voor de mild hybrid, hybrid en Eco-G uitvoeringen.
De eerste onderhoudsbeurt moet worden uitgevoerd na 30.000 km of één jaar na aankoop. De volgende onderhoudsbeurten vinden elke 30.000 km of elke twee jaar plaats, afhankelijk van wat het eerst plaatsvindt. De prijs van de service hangt af van de versie van de auto en het gekozen pakket. De service kost bijvoorbeeld €89 voor het Essential-pakket.
De mild hybrid-G 140 en mild hybrid 140 benzinemotoren maken gebruik van een benzinemotor in combinatie met een 48 V batterij. Het onderhoud bestaat uit de vaste controles voor een benzinemotor. Denk aan het vervangen van de olie en filters en de controle van het stop & start-systeem. Daarnaast controleren we het ingebouwde 48V-elektrische systeem.
De hybrid 155 is uitgerust met een 280V-tractiebatterij. Tijdens de onderhoudsbeurt voeren we specifieke controles uit aan dit elektrische systeem.
Diesel Blue dCi115 modellen volgen de standaard onderhoudsprocedures voor moderne dieselmotoren: vervanging van filters en controles van emissiegerelateerde componenten. Bij 4x4-versies moeten ook de bijbehorende transmissieonderdelen worden gecontroleerd.
De Dacia Bigster heeft elke 30.000 km een onderhoudsbeurt nodig. Wat we precies controleren, hangt af van de motor en de aandrijving. Dit varieert van de standaardbeurt voor benzinemotoren tot extra controles voor de 48V- of 280V-hybridesystemen en de 4x4-versies.
