Is de aanschaf van een nieuwe Spring rendabel in vergelijking met een vergelijkbaar model met verbrandingsmotor?

De nieuwe Spring heeft een stroomverbruik van ongeveer 12,7 kWh/100 km volgens de WLTP-cyclus.* Dit cijfer kan worden gebruikt om de elektriciteitskosten te schatten, die over het algemeen lager zijn dan die van fossiele brandstoffen, hoewel dit afhangt van de prijs per kWh en de oplaadomstandigheden. De bronnen bieden geen directe vergelijking met een model met verbrandingsmotor, waardoor het onmogelijk is om een precies kostenverschil vast te stellen.

Het is echter wel mogelijk om de kosten van een volledige batterijlading (van 15% tot 80%) te schatten. Uitgaande van de referentietarieven die in 2026 gelden, kost thuisladen ongeveer € 3,96. Bij een openbaar laadpunt buiten de snelweg worden de kosten geschat op ongeveer € 10,64. Op de snelweg kan dit variëren van € 12,38 tot € 19,55, afhankelijk van het type laadstation en het beschikbare laadvermogen.

De daadwerkelijke kosten zijn afhankelijk van verschillende factoren, zoals het vermogen van het gebruikte laadstation of stopcontact, de laaddienstprovider, de toegangsmethode (abonnement, toegangskaart of betaling met creditcard) en het tijdstip waarop je oplaadt. Thuis kan opladen buiten de piekuren helpen om de elektriciteitskosten te verlagen in vergelijking met de piekuren.

Motoren van Electric hebben bovendien minder mechanische onderdelen dan verbrandingsmotoren, waardoor bepaalde onderhoudskosten kunnen worden verlaagd.

Kortom: de nieuwe Spring is dankzij zijn lage brandstofverbruik en beperkte onderhoudsbehoefte wellicht goedkoper in gebruik dan een model met verbrandingsmotor voor dagelijkse ritjes.

Ontdek elektrische auto's via Dacia

* Afhankelijk van de versie: 12,9 kWh/100 km voor de Expression en 12,7 kWh/100 km voor de Journey.