Hoe gebruik je regeneratief remmen in de nieuwe Spring?

Het regeneratieve remsysteem van de nieuwe Spring treedt automatisch in werking als je remt, zonder dat je daar als bestuurder iets voor hoeft te doen. Dit systeem wint een deel van de energie terug die tijdens het afremmen wordt opgewekt om de batterij op te laden, met name tijdens het rijden in de stad en in de voorsteden.

De nieuwe Spring is uitgerust met een energieterugwinningssysteem dat in werking treedt wanneer je als bestuurder het gaspedaal loslaat of intrapt. De energie, die normaal gesproken als warmte verloren gaat, wordt vervolgens omgezet en in de batterij opgeslagen. Deze functie is vooral handig in de stad, waar je vaak moet stoppen en langzamer moet rijden. Je hoeft als bestuurder dus geen specifieke functie in te schakelen om dit systeem te gebruiken.

De auto is uitgerust met een elektronische versnellingshendel (e-shifter) met de standen D en B. Het verschil tussen deze twee standen zit hem in de intensiteit van het regeneratief remmen. Wanneer de stand B is geselecteerd, is de vertraging sterker merkbaar wanneer het gaspedaal wordt losgelaten. Hierdoor kun je tot drie keer meer energie terugwinnen dan bij de instelling D.

Kort samengevat: de nieuwe Spring is uitgerust met automatische regeneratieve remmen, met de standen D en B waarmee, afhankelijk van de rijomstandigheden, meer energie kan worden teruggewonnen.