DACIA DUSTER VOLGENS DE MENSEN DIE ER DAGELIJKS IN RIJDEN

Na 8 jaar met een Duster diesel in basisversie gereden te hebben is de overstap groot. Het is als aankomen in de hemel: stiller, veel luxueuzer en meer electronica - echt een moderne auto. De mogelijkheid om met een hybride aandrijving te rijden was voor mij de kers op de taart.

Ik heb nu ongeveer 3000km op de teller en ben nog steeds enthousiast! Enigste bedenking is de binnenruimte. Die is zeer knap en met zijn tijd mee, echter beperkter dan bij m'n vorige Duster, zo ook de koffer. Ik ben er echter al aan gewoon. Ik kijk uit naar onze vakantietrip naar de bergen in het Zuiden om het volle potentieel van m'n Duster hybride te kunnen ervaren!

De nieuwe Duster ziet er super uit en rijdt vlot. De vele elektronische opties (automatische lichten, regensensoren...) geven een luxe gevoel. Maar dezelfde elektronische opties gaven in de eerste maand ook al heel wat problemen (automatische verlichting, achteruitkijkcamera, scherm... ze zijn allemaal al een keer uitgevallen voor enkele dagen). Ook al een melding gehad 'vergrendeling stuurkolom nakijken' waarvoor we de pechdienst moesten bellen en het bleek dan niets te zijn... ik houd mijn hart vast voor de langere termijn. Liever wat minder elektronica.

De All New Duster hybride rijdt zeer aangenaam en is zeer goed uitgerust voor een voordelige prijs. Het enige wat ik er spijtig aan vind is dat er geen mogelijkheid is voor een elektrisch bedienbare achterklep. Ook de stoelen zouden iets luxueuzer mogen. Dit zijn echter verbeterpunten en adviezen.Ik ben zeer tevreden van mijn Duster en zou hem zo opnieuw kopen. Prijs kwaliteit zal je zeer hard moeten zoeken om een dergelijke wagen bij een ander merk te vinden en hem dan waarschijnlijk toch niet vinden.

Ik heb een hybride en hij rijdt fantastisch. Let wel, ik heb hem altijd op eco staan, want zonder eco schakelt de automatische bak heel agressief en gaat hij heel snel naar een lagere versnelling en dan brult hij heel hard. Op eco rijdt hij veel aangenamer. Als je toch plotseling snel moet zijn werkt de kickdown perfect en wordt eco even uitgeschakeld. De auto rijdt heel veel elektrisch maar dat wordt bepaald hoe diep je het pedaal induwt. Elektrisch is tenslotte maar 50 pk...

zeer mooie wagen , rijd zeer goed , verbruikt echt zoals vermeld met de 1/20 regel ( heb het hybride model)als men niet op de autoweg gaat dus dat is zeker ok , voor mij belangrijk is de goede zithouding , ben rugpatient en de juiste zithouding in combinatie met automaat is perfect .Wel veel waarschuwingsgeluidjes maar zet deze toch niet uit want ze houden mij allert . voor mij de perfecte wagen .

positief: relatief zuinig in stadsverkeer

rijdt comfortabel

kofferruimte zeer groot

overzichtelijk dashboard en tablet

negatief : lawaaierig optrekken

gespen van veiligheidsgordels zitten te diep verzonken heel onhandig.En verlengers zijn bij de wet verboden.Wat nu?

Brandblusser vooraan bij passagier is heel irritant

Er was een probleem met de herkenning van de toegelaten snelheid op de verkeersborden , alsook kon ik de persoonlijke instellingen niet meer aan of uitzetten. Er was een probleem met deze instellingen en uiteindelijk heeft de garage dit opgelost. Dus weer tevreden.

aan het dashbord zijn de knoppen van de bediening verwarming, en dergelijke als het donker is niet goed zichtbaar enkel als de knop aanstaat zie je welke er in gebruik is in het donker kan je niet veranderen omdat je niet kan zien welke je moet indrukken

top voorkomen,leuke rijervaring, mooie uitstraling , kortom fijn om met te rijden,pittige motor, fijn overzichtelijk interieur....kan niet direct bedenken wat direct moet aangepast worden,nog wat kilometers rijden hiervoor...

Op het ogenblik ben ik tevreden,in het begin wat problemen met het scherm! Maar nu gaat alles vlot.

Moest ik kunnen kiezen in verband met een motor had ik liever mijn vorige 1.3 viercilinder.

Die draait rustiger! minder brom!