DACIA DUSTER VOLGENS DE MENSEN DIE ER DAGELIJKS IN RIJDEN

Fijne rijstijl goed afgewerkt. Tot nu toe zeer zuinig.

Automaat van de Hybrid Duster gaat redelijk in de hoge toren voor eer hij schakelt!

Stuur: er zou wat minder stuurbekrachtigin op mogen, is te licht naar mijn gevoel

Radio: zou standaard de favoriete stations moeten weergeven en niet de volledige lijst, beginvolume mag serieus hoger (heb de mogelijkheid om het in te stellen niet gevonden), favorieten moeten alfabetisch ipv in volgorde van toevoegen, 2 laatste favorieten blijven verborgen onder popup van huidige radiostation.

Parkeercamera's: zouden moeten uitgeschakeld worden zonder een melding over te hoge snelheid - niemand blijft 5/u rijden om eerst de camera uit te schakelen voor hij wegrijdt uit een parkeerplaats.

Had voor derde keer een probleem met aansluiting via bluetooth telefoon en radio in Dacia Duster. Volgens de garage zou er opnieuw een e-care (2de keer) worden uitgevoerd. Bovendien stonden om onverklaarbare reden op een morgen al mijn autovensters open terwijl ik dat telkens controleer.

Probleem telefoon is intussen blijkbaar opgelost. Voor het probleem met mijn ramen weet ik niet of dat opgelost is of waardoor dat komt ONDANKS mijn vraag om mij op de hoogte te houden. Communicatie verloopt helemaal niet vlot. Spijtig....

dit is mijn 3de duster en een prima wagen. ik had beter een automatiek gekocht omdat de versnellingen zeer snel moeten genomen worden . mijn auto s staan al 20 jaar buiten , maar bij deze all new duster heb ik een marter onder de motorkap . ik heb een toestel laten plaatsen door de garage maar ik hoop dat de fabricage van kabels en leidingen beter zou onderzocht worden en niet meer visolie als samenstelling word onderzocht. ik ben een grote duster fan. top.

Een plezier om mee te rijden. Het verbruik is goed. Overschakelen van motor naar electrisch is ok. Het computergedeelte is nig niet volledig ok maar daar wordt aan gewerkt. Bv radio valt regelmaig enkele seconden uit, camera gaat niet altijd aan bij het parkeren en soms vergeet hij op slot te gaan. Mijn garage gaat dat oplossen zodra de update van Dacia er is. Voir de rest een top auto

Het toerental v/d motor rond 50km en 70km per uur loopt soms hoog op voor hij een versnelling hoger neemt. Dat is niet aangenaam met name in geluid en zeker ook niet zuinig. Daar hier in belgie deze snelheden regelmatig gebruikt worden als zijnde max snelheden in en rond de bebouwde kom en dus regelmatig gereden worden is dit ZEER spijtig!!

De automatische aandrijflijn zou beter kunnen. Als je op benzinemotor rijdt blijft hij veel te lang in hoge toeren. Je kan dan onmogelijk zelf hoger schakelen daar je geen manuele bediening hebt op de automatische transmissie. Dit zou ook kunnen worden opgelost door ipv 6 versnellingen 8 versnellingen te voorzien op de automaat.

Fijne auto om mee te rijden. Heel tevreden ook wat verbruik betreft. Enkele minpuntjes. De plaatsing van het kliksysteem voor de autogordel. Het blijft altijd wat zoeken om dat in orde te krijgen. Verder ook de beperkte opbergruimte. (mijn vorige auto was dan ook een Renault Grand Espace, vandaar dat gevoel misschien)

Zeer degelijke auto. Rijd zeer leuk met de automatische versnellingen (vooral B stand heeft mijn voorkeur) en is zuinig op benzine 5,5l/100km. Veel ruimte , mooi model. Ben zeer tevreden.

Wel werkt het multimediasysteem niet altijd goed , vb connectie met de smartphone bij instappen gaat soms niet....

De wagen beantwoord volledig aan mijn verwachtingen. Rijdt heel soepel al kan het voor sommigen misschien in het begin een aanpassing vergen om te aanvaarden dat de switch tussen elektrisch en benzine rijden door de wagen zelf bepaald wordt.