Dacia en LPG
Dacia is al meer dan tien jaar actief op de LPG-markt onder het ECO-G-label en biedt de optie bi-fuel LPG en benzine aan op al zijn modellen*.
LPG is een praktische oplossing die net zo gemakkelijk te gebruiken is als benzine en is bovendien zuiniger en beter voor het milieu dan benzine en diesel.
*met uitzondering van het elektrische Spring-model
ECO-G, een motor met vele voordelen
voordelig
Qua gebruik is een bi-fuel motor goedkoper, aangezien de prijs van LPG gemiddeld 45% lager is dan die van benzine. En dat is niet het enige economische voordeel.
Ontdek de economische voordelenpraktisch
Overschakelen van benzine naar LPG kan automatisch of handmatig. Bovendien heeft een auto die rijdt op LPG in combinatie met benzine door de twee tanks een groter rijbereik dan zijn equivalent dat alleen op benzine draait.
Ontdek de praktische voordelenmilieu
LPG is een mengsel van lichte koolwaterstoffen dat weinig fijne deeltjes uitstoot en tot 10% minder CO₂ produceert dan een gelijkwaardige benzineauto. En dat is nog niet alles!
Ontdek de ecologische voordelen


economische voordelen
Wat kost en verbruikt een LPG-auto?
Aankoopprijs, onderhoudsintervallen, levensduur van de motor, brandstofverbruikssimulator: vind de antwoorden op al je vragen over het kopen en onderhouden van een LPG-auto van Dacia.
de werking van een Dacia op LPG en benzine
ONZE LPG-MODELLEN
Ontdek al onze modellen en kies uit een ruim aanbod nieuwe auto's.
* Aanbevolen catalogusprijs BTWi
De dynamische en robuuste stadsauto!
* Aanbevolen catalogusprijs BTWi
De robuuste en veelzijdige crossover
* Aanbevolen catalogusprijs BTWi
* Aanbevolen catalogusprijs BTWi
ONZE ANDERE MOTOREN
heb je nog vragen?
Lees de veelgestelde vragen (FAQ) om alles te begrijpen.

hybride
Leer hoe het Dacia full hybrid-aandrijfsysteem werkt en ontdek welke voordelen het biedt.

elektrisch
Dacia heeft de meest betaalbare 100% elektrische stadsauto op de markt ontwikkeld. Ontdek alle functies van onze auto.

mild hybrid
Auto's met hybride aandrijfsystemen vinden de optimale combinatie tussen een reguliere verbrandingsmotor en een full hybrid-motor.




